La gare de Grenoble
Grenoble change, se transforme, évolue. Mais surtout Grenoble grandit.
Construite en 1968 pour accueillir les Jeux Olympiques d’hiver, la gare de Grenoble n’a jamais été rénovée depuis.
Demain, la gare accueillera encore plus de voyageurs qu’aujourd’hui. Dans sa configuration actuelle, elle ne pourra pas répondre à l’augmentation de la demande.
Le projet du « Pôle d’échanges Grenoble gares » transformera la gare actuelle en véritable pôle multimodal, capable de répondre aux nouvelles attentes des publics.
4 objectifs sont ainsi poursuivis :
- Accueillir le nombre croissant des voyageurs.
- Moderniser les services en gare et améliorer le confort de tous.
- Faciliter les liaisons et l’usage de l’ensemble des modes de transports disponibles en gare.
- Inscrire la gare de Grenoble comme pôle d’échanges multimodal urbain moderne, à l’image de la ville dans laquelle il est inséré.
Un projet multi-partenarial
Un projet ambitieux et multi-partenarial, piloté par Gares & Connexions et avec le soutien de nombreux partenaires :
- l’Etat
- la Région Rhône-Alpes
- le Conseil Général de l’Isère
- Grenoble Alpes Métropole
- la ville de Grenoble
- la SMTC
- RFF
- SNCF
Sur ce lien, retrouvez la plaquette de présentation du projet.
Le projet en chiffres :
- 4 ans de travaux
- 8 partenaires
- 36 millions d'€ de budget
- Mise en service fin 2016
Concertation publique du 28 novembre 2011 au 29 février 2012 :
Grenoblois et utilisateurs de la gare se sont exprimés sur ce projet. Deux registres ont été mis à disposition :
- L’un en gare de Grenoble
- L’autre à la mairie de Grenoble
Toutes les remarques seront synthétisées dans un document disponible courant avril 2012 et permettront d’alimenter les études qui fixeront le programme définitif du projet.
La première étape de cette concertation publique a été marquée par une réunion publique qui s’est tenue le vendredi 16 décembre 2011 à la mairie de Grenoble.
Les suites de la concertation publique : cliquez sur le thème qui vous intéresse pour en savoir plus.
- Usages et aménagement des halls d’accueil
- Financement
- Usages routiers : voitures, taxis, motos et parking
- Usages piétonniers : cheminements, souterrains et passerelle
- Silos à vélos
- Dimensionnement du projet
- Usage des transports en commun et thème de l’intermodalité
- Projet en lien avec la ville
- Usages en lien avec l’environnement




